10月新势力销量出炉埃安哪吒持续领跑小鹏环比下降近40%

2022-11-02 15:29:56  阅读:95917 来源:界面新闻
10月新势力销量出炉埃安哪吒持续领跑小鹏环比下降近40%

  文/张洺瑞

  11月1日,造车新势力品牌10月销量数据相继公布。新能源市场销量火爆并未对新势力造成影响,多个品牌出现同比增速放缓,在“银十”汽车热销季的背景下,理想、零跑与小鹏均出现了4位数以上的环比交付下滑。

数据来源:官方公告 制图:界面新闻

  总体来看,10月共有6家新势力品牌月销过万。其中,广汽埃安月销再次突破3万,以30063辆继续稳居第一。2022年1至10月,广汽埃安累计销量超过21万辆,同比增长134%,提前两个月完成了20万辆的销售目标。

  但相较9月超过11%的环比增幅,广汽埃安10月环比增幅仅为0.16%,销量增速大大放缓,这对正在冲刺上市的埃安来说并不是一个好的信号。

  广汽埃安是否属于新势力存在争议,它此前曾宣布进行混改,实现员工持股的目的之一就是要给自己贴上新势力的标签。

  同样陷入增长瓶颈的还有哪吒汽车,10月“哪吒U+V”交付18016辆,仅比9月多交付了11辆。截至10月,哪吒已经累计交付12.9万辆新车,同比增长161%,稳居新势力品牌第一阵营。

  与哪吒同样走大众化路线的零跑则遭遇了销量滑坡,零跑10月交付量为7026辆,相较9月下滑了超4000辆,环比下降36.35%,是所有新势力中交付量减退最多的品牌。

  刚于9月29日登陆港股的零跑汽车持续走跌,股价遭遇腰斩。在上市一个多月的时间中,零跑股价跌超60%,市值蒸发342亿港元,截至10月28日,零跑总市值仅为204亿港币。

  赛力斯则继续保持增长势头,10月销量12047辆,同比增长461.37%。目前赛力斯本年累计销量已达6.1万辆,同比增长832.82%。 其中,与华为携手打造的AITO问界系列10月销量为12018辆,环比增长18.5%,连续三月销量突破1万。得益于9月发布的首款纯电车型M5 EV,问界的销量正在逐月稳步增长,据悉目前该车已经开启正式交付。

  吉利旗下的极氪也埃安情况类似,他们都脱胎于传统汽车公司,拥有独立的品牌和团队。 10月极氪旗下目前唯一一款在售车型极氪001一共交付了10119辆,月交付量首次突破1万,环比增长22.27%,同比增长更是接近50倍。从今年7月开始,极氪月交付量一直呈现增长态势,按照这个势头,极氪有望完成7万辆的年交付任务。

  在交付数据发布同日,极氪还正式发布了旗下第二款车型,纯电MPV极氪009,正式进军豪华电动MPV市场。10月31日,吉利在港交所发布公告表示,建议将极氪进行拆分并单独上市,极氪将在吉利的新能源转型中承担更多任务。

  “蔚小理”三家在10月都遭受了不小的销量滑坡,其中蔚来10月交付10059辆,单月交付下跌近钱辆,环比下跌7.53%。受疫情冲击,10月蔚来位于合肥的两座工厂相继停工,在新车ET5冲击销量的关键节点,停工势必会对蔚来月交付量造成一定影响。2022年1至10月,蔚来累计交付新车9.2万辆,同比增长32%,总体来看依旧呈现增长态势。

  理想10月交付10052辆新车,环比下滑12.83%,但今年以来,理想共计交付9.6万辆新车,同比增长54.13%,理想新车L8将于11月正式开启交付,理想有望在11月扭转交付下滑趋势。理想汽车创始人李想发微博表示,争取在2022年内实现单月收入过百亿,并有望实现盈利,结束长达7年的连续亏损状态。

  交付下跌最大的是小鹏汽车。尽管今年累计交付量达到10.4万辆远超越蔚来与理想,但小鹏10月交付量却遭遇腰斩,仅为5101辆,同比下跌49.68%,环比下跌39.76%,是所有新势力中唯一同比环比数据双下滑的品牌。此前花旗曾预测称,由于行业竞争的加剧,以及P5与G3定价缺乏竞争力,小鹏汽车Q4销量将环比下降28%。

  岚图汽车月销依旧较为稳定,今年10月,岚图总交付量为2553辆,环比增长1.35%。虽然连续5个月均保持了正向增长,但市场规模相较同为豪华电动品牌的极氪仍有不小差距。岚图目前在售车型分别为纯电SUV岚图FREE和纯电MPV岚图梦想家,与极氪高度重合。据悉,今年年底前岚图还将推出首款旗舰轿车。

  (注:文中排名仅涉及截止发稿公布当月销量的汽车公司。)

原标题:10月新势力销量出炉埃安哪吒持续领跑小鹏环比下降近40%